玄武バンプストッパー
ハイエースが抱える大きな問題点?! それは、ローダウンが原因で生じる突き上げです。 標準車高から大幅にダウンすると、サスペンションの有効ストロークが極端に減少するため、大きくバンプした際に不快な衝撃を感じるのです。 また、そのままの状態で走行した場合には、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスに干渉し、操舵不良を招く恐れもあります。...
View Article玄武アジャストプレート【リア】
ローダウンカスタムの常識ともいえる、乗り心地改善を目的とした“バンプストッパー”の装着。ところが、2.0インチ未満のライトダウン車両に装着すると、デフォルトの設定車高に到達するまでストッパーが作動しないため、フロントに比べてリアの沈み込みが大きくなってしまう傾向があります。そこで、1.0～2.0インチのライトダウンユーザー向けにリアバンプ専用の“アジャストプレート”を設定しました。積載重量や走行環境...
View Article玄武リバンプストッパー
ローダウンしたハイエースの必須アイテム、“リバンプストッパー”は、バンプした反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるための重要な役割を担います。 ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止する上でも必要不可欠と言えます。...
View Article玄武ストロークストッパー
ハイエースをローダウンする上で邪魔な存在となる純正バンプストッパー。 標準車高から大幅にダウンした場合、サスペンションの有効ストロークは極端に減少するため、大きくバンプした際に不快な衝撃を感じるのです。 ところが、それを嫌って、取り外した状態で走行すると、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、非常に不安定で危険な状況に陥ります。...
View ArticleRancho薄型バンプストップキット【フロント：リア】
Rancho® トータルプロデュースのハイエース 200系用 ローダウンサスペンションパーツ新登場 日本のハイエースユーザーのために専用開発された待望のRancho® ローダウン用サスペンションパーツ。 難解なハイエースローダウンを完全なまでにまとめ上げるトータルバランスと豊富な製品バリエーションがサスペンションの新境地を開きます。 フロント バンプストップ...
View ArticleRimリバウンドストップ【アジャストプレート付】
●商品は走行時フロントが浮き上がった際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止する非常に重要な商品です。●乗り心地を改善するためのパーツではありません。●純正トーションバー、強化トーションバー、ハイパートーションバー等により高さ調整は異なります。 また上端部は角度（傾斜）をつけることにより、アッパーアームからの入力をできるだけ垂直に近い状態で受け止めます。...
View ArticleRimバンプストップ 補修用ウレタンプレート6枚SET
Rim製200系ハイエース/NV350キャラバン用に販売されていますフロントバンプストップ[BSK11/BSK12/BSK17/BSK18]用の補修用ウレタンプレート6枚SET Rim製200系ハイエース/NV350キャラバン用に販売されていますフロントリバウンドストップ[RSK2/RSK3]用の補修用ウレタンプレート6枚SET 経年使用により歪や割れ等によって高さ調整が必要な際にご使用下さい。...
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Rimオートレベリング補正キット
純正オプション設定のオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプおよびLEDヘッドランプの車両をローダウンした場合、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。オートレベリング補正キットによりセンサーリンクをダウン量に応じて設けた穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。 【適応車種】...
View ArticleRimバンプストップ【リア】
リアをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。 ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。 BSK8 2/4WD用 高さ35mm 65mm以上ダウンにお勧め BSK14 2/4WD用 高さ45mm 38～50mmダウンにお勧め BSK15 2/4WD用...
View ArticleRimバンプストップ【フロント】
フロントをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。 ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。 BSK11 プレート無 2WD用 高さ28mm BSK12 プレート有 2WD用 高さ28mm+6mmスペーサー各3枚 BSK9 プレート無 4WD用 高さ20mm 【適応車種】...
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ハイエースが抱える大きな問題点?! それは、ローダウンが原因で生じる突き上げです。 標準車高から大幅にダウンすると、サスペンションの有効ストロークが極端に減少するため、大きくバンプした際に不快な衝撃を感じるのです。 また、そのままの状態で走行した場合には、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスに干渉し、操舵不良を招く恐れもあります。...
View Article玄武アジャストプレート【リア】
ローダウンカスタムの常識ともいえる、乗り心地改善を目的とした“バンプストッパー”の装着。ところが、2.0インチ未満のライトダウン車両に装着すると、デフォルトの設定車高に到達するまでストッパーが作動しないため、フロントに比べてリアの沈み込みが大きくなってしまう傾向があります。そこで、1.0～2.0インチのライトダウンユーザー向けにリアバンプ専用の“アジャストプレート”を設定しました。積載重量や走行環境...
View Article玄武ストロークストッパー
ハイエースをローダウンする上で邪魔な存在となる純正バンプストッパー。 標準車高から大幅にダウンした場合、サスペンションの有効ストロークは極端に減少するため、大きくバンプした際に不快な衝撃を感じるのです。 ところが、それを嫌って、取り外した状態で走行すると、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、非常に不安定で危険な状況に陥ります。...
View ArticleRancho薄型バンプストップキット【フロント：リア】
Rancho® トータルプロデュースのハイエース 200系用 ローダウンサスペンションパーツ新登場 日本のハイエースユーザーのために専用開発された待望のRancho® ローダウン用サスペンションパーツ。 難解なハイエースローダウンを完全なまでにまとめ上げるトータルバランスと豊富な製品バリエーションがサスペンションの新境地を開きます。 フロント バンプストップ...
View Article玄武(Genb)リバンプストッパー
ローダウンしたハイエースの必須アイテム、“リバンプストッパー”は、バンプした反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるための重要な役割を担います。ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止する上でも必要不可欠と言えます。従来の製品とは違い、サスペンションの一部として機能させることを前提に開発したこのアイテムは、特殊ウレタン素材の採用により、衝撃を吸...
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Rimオートレベリング補正キット
純正オプション設定のオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプおよびLEDヘッドランプの車両をローダウンした場合、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。オートレベリング補正キットによりセンサーリンクをダウン量に応じて設けた穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。 【適応車種】...
View ArticleRimバンプストップ【リア】
リアをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。 ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。 BSK8 2/4WD用 高さ35mm 65mm以上ダウンにお勧め BSK14 2/4WD用 高さ45mm 38～50mmダウンにお勧め BSK15 2/4WD用...
View ArticleRimバンプストップ【フロント】
フロントをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。 ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。 BSK11 プレート無 2WD用 高さ28mm BSK12 プレート有 2WD用 高さ28mm+6mmスペーサー各3枚 BSK9 プレート無 4WD用 高さ20mm 【適応車種】...
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